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     预埋件是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件，用来连接结构构件或非结构构件的固定用途。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的连接件。 这个在混凝土结构与钢结构连接的部位很多。              

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     由于耐蚀性良好,受到广大用户的青睐,但热浸镀锌工艺表面涂覆层比较厚,一般厚度为30~80μm,会对紧固件制造的公差带来一定的改变。紧固件的机械镀是指通过特定物理和化学手段,以镀层金属的粉,来冲击紧固件的表面,这样镀层金属就通过冷焊的形式,在紧固件表面形成涂层,达到表面处理效果。因此,在紧固件制造加工时,中径的尺寸必须进行相应的调整,否则在表面处理后会形成螺母、螺栓不能互相配合的现象。  桥梁预埋件厂家         

常用的螺栓表面处理方法

用于生产螺栓的材料有很多,比如,碳钢、合金钢、以及不锈钢。但是的材料还是碳钢。很多情况下,为了五金紧固件的外表光泽等,通常会通过表面处理—电镀镍方式进行解决,而这个过程中,会有铜离子,铜离子是光亮镀镍中较常见的杂质之一。碳钢本身没有防腐能力,因此需要在其表面进行适当的处理才能满足防腐的要求。不同的表面处理方法有不同的防腐等级,并且防腐涂层的特性也各有差异,不同涂层的使用温度也各有不同,下面介绍几种常用的螺栓表面处理方法。

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扭矩报警常见发生在通过角度法控制扭矩的螺栓装配过程中

扭矩报警常见发生在通过角度法控制扭矩的螺栓装配过程中。造成紧固件扭矩超限失效模式及原因有:(1)在装配完成后,零件的终扭矩,高于控制上限或低于控制下限。原因为零件的装配扭矩控制范围不合理,表现为设定控制范围过小、控制范围往上或往下偏移。(2)没有预紧到预设角度,扭矩达到上限报警。镀液受Cu2+污染,会使镀件低电流密度区光亮度差,过多的Cu2+还会造成镀层脆性增大及结合力不良的弊病。原因是零件本身摩擦系数超上限,零件配合摩擦系数超上限,零件之间干涉,造成装配扭矩急剧上升。(3)正常安装,扭矩下限报警。原因为零件本身摩擦系数超下限或零件配合摩擦系数超下限,零件拧入时贴合扭矩大于初始扭矩(也即拧入力矩消耗过大),常见于锁紧螺母的拧紧。